Nos últimos anos, Changan Lumin se desenvolveu rapidamente. Não apenas um grande número de fabricantes de carros elétricos em Changan nasceu, mas também muitos fabricantes tradicionais de automóveis se juntaram ao Exército de Nova Energia e lançaram seus próprios modelos de Changan Electric.
Em um sentido amplo, desde que o método de condução do seu carro contenha energia não-gasolina, este carro pode ser chamado de carro elétrico Changan. Energia elétrica, energia de hidrogênio e energia solar são todas as novas fontes de energia.
Mas nessas várias formas de energia, devido às vantagens óbvias na maneira de obter energia elétrica e ao acúmulo de custo de uso e experiência de fabricação em comparação com outras formas de energia; portanto, agora quando nos referimos a carros elétricos Changan, é principalmente padronizada para carros com unidade elétrica.
Muitos consumidores em potencial que compram carros elétricos em Changan estão mais preocupados com a questão da milhagem. Quando Changan Lumin apareceu pela primeira vez nos primeiros dias, a ansiedade da duração da bateria foi uma doença cardíaca para a maioria dos proprietários de carros elétricos de Changan Pure. Muitas vezes, há notícias de que os carros elétricos Pure Changan é uma situação em que um carro joga seu proprietário na estrada devido a uma bateria baixa. Especialmente nas regiões frias do norte, se apenas a energia elétrica for usada como energia motriz do veículo, é muito fácil perder energia rapidamente e reduzir a duração da bateria.
Além de uma bateria de grande capacidade, o modelo híbrido plug-in também está equipado com um motor a gasolina como fonte de energia. O computador de viagem pode ajustar de maneira inteligente o modo de saída de energia de acordo com as condições da estrada de direção e a energia da bateria e controlar a taxa de saída do motor e do motor elétrico para obter um bom efeito de economia de combustível e aumentar a faixa de cruzeiro.
Entre os veículos elétricos híbridos, as soluções híbridas de plug-in e não plug-in são mais mainstream. Além de carregar a bateria através do motor, o híbrido plug-in também pode usar pilhas de carregamento para carregar e a energia da bateria é equivalente. Muito maior que um modelo híbrido não plug-in.
Portanto, da perspectiva do efeito de economia de combustível, a potência híbrida plug-in depende mais da energia elétrica e pode obter menor consumo de combustível do que a energia não conectada, o que é muito econômico para os consumidores no ambiente atual, onde os preços do petróleo estão aumentando rapidamente. sexo.
Na Lumin Lumin, além do sistema de gerenciamento de bateria para controlar a eficiência de saída da bateria, há outra coisa muito importante que determina a resistência do veículo, ou seja, o sistema de recuperação de energia cinética.
A palavra sistema de recuperação de energia cinética parece muito elevada, mas é realmente o caso. Este sistema foi usado pela primeira vez nos carros de corrida da Fórmula 1. Através deste sistema, o excesso de energia do veículo durante a frenagem pode ser convertido em energia elétrica e armazenado na bateria. , para ter uma potência mais forte ao acelerar a toda velocidade na próxima vez.