Qual é a velocidade dos carros elétricos mais eficientes em termos de energia na estrada?

O intervalo de cruzeiros é o tópico mais preocupado para os proprietários de carros elétricos. Se você viajar de férias e dirigir carros elétricos na estrada, a duração da bateria será reduzida em comparação com as estradas urbanas comuns e quanto? Daremos a você uma resposta para as perguntas acima por meio de medições reais.

Neste teste, escolheremos uma rota fixa e usaremos os mesmos carros elétricos para testar a milhagem total do veículo a quatro velocidades de 60km/h, 80 km/h, 100km/h e 120km/h. Portanto, vamos comparar a diferença na duração total da bateria do veículo em diferentes velocidades por hora em alta velocidade. Finalmente, o mapa de milhagem resultante é o seguinte.
O consumo de energia na faixa de velocidade de 60-80 km/h é o mais baixo, e a milhagem total do veículo nesse momento é maior que a das condições da estrada comum. A faixa de velocidade constante de 90-100 km/h é relativamente próxima do uso diário do carro. Se você dirigir a uma velocidade constante de 90-100 km/h em alta velocidade, poderá dirigir o alcance das estradas urbanas diárias. A faixa de cruzeiro de velocidade constante de 120 km/h é a mais baixa. Comparado com a faixa de cruzeiro de 60 km/h de velocidade constante, a medição real é de cerca de 1/3 a menos. Comparado com a duração da bateria de velocidade constante de 100 km/h, é cerca de 13% menos.
Portanto, fazemos sugestões a amigos e amigos do carro. Se você estiver viajando em alta velocidade, deve estimar o poder e a distância. Se possível, mantenha uma velocidade de direção de 90-100 km/h. Se a distância for semelhante à duração geral da bateria do veículo, ela não deve ser acionada a uma velocidade de 120 km/h. Se for constatado que a faixa de cruzeiro é insuficiente em alta velocidade, reduzindo adequadamente a velocidade do veículo pode ter o efeito de "aumentar" a faixa de cruzeiro. De qualquer forma, antes de dirigir carros elétricos puros nesta fase, é necessário planejar a rota e estimar o poder com antecedência para evitar a situação de ficar sem energia no meio do caminho.