Realizar trabalhos de manutenção diária, incluindo manutenção interna e externa de carros elétricos

A manutenção normal do veículo está relacionada à vida útil do veículo e à segurança do motorista e dos passageiros. A manutenção ou uso inadequado pode causar falha no veículo e representar riscos de segurança. Portanto, o trabalho diário de manutenção deve ser realizado e a manutenção de carros elétricos deve ser dividida em manutenção interna e externa.

1. Exterior refere-se à manutenção antienvelhecimento da superfície do carro elétrico e da tinta e do primer do corpo do carro elétrico.
Por exemplo, revestimento de carro, depilação, pneus de carro, medição de pressão dos pneus, limpeza de carros, lavagem de carros, embalagem de carros, etc. Todos podem manter a tinta ou carro base do carro. As seguintes condições podem fazer com que a camada de tinta descasque ou cause corrosão do corpo e das partes. O veículo deve ser limpo imediatamente.
① Ao dirigir ao longo da costa;
② Ao dirigir em estradas polvilhadas com anticongelante;
③ quando corado com graxa e outros detritos;
④ Ao dirigir em áreas onde o ar contém uma grande quantidade de poeira, arquivos de ferro ou substâncias químicas.
2. Interior refere -se ao interior do carro, como limpeza de interiores, desinfecção interior, inspeção e armazenamento diário e manutenção de baterias e componentes.
Quando não é usado por um longo tempo, deve ser cobrado uma vez por mês. A bateria deve estar totalmente carregada antes do armazenamento. Não deve ser armazenado em um estado de baixa potência.
Durante o uso, se o alcance de um carro elétrico cair de repente significativamente em mais de dez quilômetros em um curto período de tempo, é provável que haja um problema com uma das baterias na bateria. Você deve ir prontamente ao centro de vendas ou departamento de manutenção de agentes para inspeção, reparo ou montagem.
Quando o veículo é iniciado, ele deve ser acelerado lentamente para evitar danos aos componentes devido à aceleração súbita. Sob a premissa de garantir a segurança, a frenagem frequente e a partida devem ser minimizados enquanto dirige para economizar energia elétrica.
Durante o uso, o tempo de carregamento deve ser compreendido com precisão de acordo com a situação real, e a frequência de carregamento deve ser compreendida com referência à frequência usual de uso e quilometragem. De um modo geral, o tempo médio de carregamento de uma bateria é de cerca de 10 horas. A sobrecarga, o excesso de descarregamento e a sub-carregamento reduzirá a duração da bateria.
Os carros elétricos são estritamente proibidos de serem expostos ao sol. Um ambiente com temperatura muito alta aumentará a pressão interna da bateria e fará com que a bateria perca água, fazendo com que a atividade da bateria diminua e acelerando o envelhecimento da placa do eletrodo.
Os carros elétricos devem ser limpos de acordo com os métodos normais de lavagem de carros. Durante o processo de limpeza, deve -se tomar cuidado para impedir que a água flua para o soquete de carregamento do corpo do veículo e a prevenção de circuitos curtos nos circuitos do corpo do veículo.