Manutenção de baterias de carros elétricos

O carro elétrico se tornou um novo meio de transporte. O carro elétrico pode proteger contra o vento e a chuva, proteger contra o frio e o calor e ter configurações ricas. Eles são reconhecidos pelos consumidores. Então, como deve ser mantida a bateria do carro elétrico?

Um ambiente em que a temperatura está muito alta aumentará a pressão interna da bateria e forçará a válvula limitadora da pressão da bateria a abrir automaticamente. A conseqüência direta é aumentar a quantidade de perda de água na bateria. A perda excessiva de água na bateria inevitavelmente levará a uma diminuição da atividade da bateria, acelerará o amolecimento das placas e danificará a concha durante o carregamento. O corpo aquece e a casca protagoniza, deforma e outros danos fatais.
Quando a tensão da bateria dos carros elétricos não é inferior a 1/3, este é o tempo de carregamento recomendado; Se a bateria não for usada por um longo tempo, carregamos a bateria a cada meio mês; Quando a tensão atingir o limite de "subtensão", ela não poderá continuar descarregando; corte a energia quando a luz verde acender. A corrente gerada pela sobrecarga consumirá rapidamente o eletrólito.
Compreenda corretamente o tempo de carregamento do carro elétrico. É melhor carregar a bateria uma vez quando a profundidade de descarga é de 60%a 70%. O plugue de saída solto do carregador de carros elétricos e a oxidação da superfície de contato fará com que o plugue de carregamento aqueça. O tempo de aquecimento excessivo causará um curto -circuito do plugue de carregamento danificar diretamente o carregador e causará perdas desnecessárias. Portanto, quando a situação acima é descoberta, o óxido deve ser removido ou o conector deve ser substituído no tempo.