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A maioria das pessoas sabe que, porque o clima no verão é relativamente quente e é uma estação chuvosa, o carro elétrico precisa de manutenção e não deve ser exposto ao sol ou chuva escaldante. Isso não é bom para o carro, fará com que o carro funcione e reduza a vida útil do carro. Quero dizer aqui que o carro elétrico precisa de manutenção não apenas no verão, mas também no inverno.
A manutenção do carro elétrico no inverno é muito necessário. Somente dessa maneira a condução normal do carro elétrico pode ser garantido. Caso contrário, falhas grandes e pequenas geralmente ocorrem no inverno. O veículo elétrico de quatro rodas é feito de ferro através de usinagem de precisão. Ele percebe a operação do motor através da cooperação estrita entre os componentes, dirigindo assim o veículo. Sua temperatura operacional normal é de cerca de 90 ° C. Neste momento, o pistão, a precisão de ajuste depois que o eixo de manivela é expandido está certo. Se a diferença entre as partes móveis for muito pequena a baixas temperaturas, o desgaste será ótimo, especialmente no inverno, quando a temperatura estiver muito baixa na startup, o desgaste será mais severo e nunca quando a temperatura subir de baixo 0 ℃ para o 90 ℃ normal, também leva muito tempo. Portanto, a quantidade de desgaste do carro elétrico no inverno é a maior época do ano.May 20, 2024
May 17, 2024
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