O segredo da longevidade das baterias de carros elétricos

1. Manutenção e montagem regulares

Durante o uso, se o alcance de um carro elétrico cair de repente em mais de dez quilômetros em um curto período de tempo, é muito provável que pelo menos uma bateria na bateria tenha um curto -circuito, como células quebradas, amolecendo do placas, ou perda de material ativo nas placas. . No momento, você deve ir prontamente a uma agência profissional de reparo de baterias para inspeção, reparo ou montagem.

2. Evite armazenar com perda de poder
Um estado esgotado significa que a bateria dos carros elétricos não é carregada no tempo após o uso e é propenso a sulfatação. Os cristais de sulfato de chumbo aderem às placas, bloqueando os canais de íons, resultando em carregamento insuficiente e uma diminuição na capacidade da bateria. Quanto mais tempo a bateria ficar ociosa por um longo tempo, mais grave será o dano da bateria. Quando a bateria não estiver em uso, ela deve ser carregada uma vez por mês, que pode prolongar a vida útil da bateria.
3. Domine o tempo de carregamento
Em circunstâncias normais, as baterias são cobradas à noite e o tempo médio de carregamento é de cerca de 8 horas. Se for descarregado (a quilometragem após o carregamento é muito curta), a bateria dos carros elétricos será totalmente carregada em breve, e a sobrecarga ocorrerá se continuar carregando, fazendo com que a bateria perca água, gerar calor e reduzir a vida útil da bateria . Portanto, é melhor carregar a bateria uma vez quando a profundidade de descarga é de 60%a 70%. No uso real, ele pode ser convertido em intervalo de cruzeiros. A cobrança necessária deve ser realizada de acordo com a situação real para evitar a cobrança prejudicial.
4. Não descarregue com alta corrente
Tente evitar a alta de alta corrente a longo prazo. A descarga de alta corrente pode facilmente causar o sulfato de chumbo, danificando assim as propriedades físicas das placas da bateria.
5. Prevendo a exposição a alta temperatura
O carro elétrico é estritamente proibido de serem expostos ao sol. Um ambiente com temperatura muito alta aumentará a pressão interna da bateria e forçará a válvula limitadora da pressão da bateria a abrir automaticamente. A conseqüência direta é aumentar a perda de água da bateria. A perda excessiva de água nas baterias de carros elétricos levará inevitavelmente a uma diminuição da atividade da bateria, acelerará o amolecimento das placas e o carregamento lento. A concha pode ficar aquecida, abaulada, deformada ou causar danos fatais.