Os padrões de sucata para carros elétricos são iguais aos do carro a gasolina?

Até agora, ainda não existe um padrão de dano direto para carros elétricos, mas os carros elétricos ainda são um tipo de veículos a motor, portanto ainda se aplica os "padrões obrigatórios de sucata para veículos a motor" promulgados em 2017. Em outras palavras, os padrões de carregamento para carros elétricos são os mesmos do carro a gasolina tradicional: não há requisitos de tempo e não haverá requisitos obrigatórios para danos.

De acordo com os "regulamentos padrão sobre raspagem obrigatória de veículos a motor", pode -se observar que não há limite de tempo para a demolição de veículos a motor. Em outras palavras, se a qualidade do veículo permitir, o comprador poderá continuar dirigindo. Mas para carros particulares, se a milhagem exceder 600.000 quilômetros, o proprietário do veículo poderá vender o veículo a uma empresa de reciclagem de veículos descartados para registro, desmontagem e destruição, conforme necessário.
1. Manutenção regular
Não importa se é um veículo alimentado tradicional ou um carro elétrico, a manutenção regular da condição do veículo é indispensável.
Se a faixa de cruzeiro do carro elétrico diminuir de repente significativamente durante o uso, é provável que haja algo errado com a bateria de lítio e deve ser inspecionado e reparado no tempo.
2. carregamento de bateria eficaz
Ao carregar a bateria, os compradores de carros devem verificar o manual de operação do veículo e entender o número de tempos de carregamento da bateria com base no uso e quilometragem normal.
Por exemplo, ao dirigir diariamente, se você achar que as luzes verdes e amarelas no medidor de energia estão acesas, isso significa que a bateria deve ser carregada; Se apenas a luz verde for deixada, o comprador do carro deve parar de dirigir e carregar a bateria o mais rápido possível. Se a bateria recarregável for sobrecarregada ou descarregada, a vida útil da bateria será afetada.
Alguns compradores de carros relatam que o plugue de carregamento fica quente quando está carregando. Isso é causado por um contato com soquete ruim, o que também significa que o plugue de energia ou a porta de carregamento está solta.
Essa situação pode danificar a bateria recarregável ou a cabeça de carregamento. Em circunstâncias normais, se a temperatura da bateria exceder 65 ° C durante o carregamento, o carregamento deve ser interrompido imediatamente para evitar o perigo.
Além disso, o tempo de carregamento da bateria não deve demorar muito. Carregar a bateria por muito tempo deixará a bateria quente e afetará a qualidade da bateria do carro. Geralmente, o tempo médio de carregamento da bateria é de 8 a 10 horas.
3. Não se esforce demais no desenvolvimento
Se um carro elétrico acelerar com força ao iniciar, fará com que a bateria carregue e descarregue com alta corrente. Alta carga de corrente e descarga podem formar facilmente os cristais de sulfato de chumbo, o que afetará o desempenho da bateria e afetará a vida útil da bateria.
4. Faça um bom trabalho de carregar a bateria quando não estiver em uso
Se a bateria não for carregada imediatamente após o uso, ela estará em um estado sem energia neste momento. Quando a bateria é armazenada no momento, a placa de circuito interna produzirá oxidação.
Uma vez que o ar o oxida, ocorrerá uma situação irreversível. Quando viajarmos novamente, descobriremos que a capacidade da bateria é significativamente reduzida. Portanto, quando a bateria não está sendo armazenada, ela deve ser carregada uma vez por mês para manter a bateria com boa saúde.