Ensine como tornar os carros elétricos mais econômicos

1. Quando um carro elétrico está dirigindo, a energia mecânica fornecida pelo sistema de energia é consumida principalmente nos seguintes aspectos: perda de eficiência quando a energia é convertida em energia mecânica. Para motores de combustão interna, é a eficiência térmica do motor; Para os motores, é a eficiência de descarga da bateria, eficiência de energia do inversor e eficiência de energia.

2. Fricção e consumo dentro do mecanismo de engrenagem do carro elétrico. A energia mecânica fornecida pelo motor de combustão interna e o motor é consumido até certo ponto por atrito interno, como o eixo rotativo de cada eixo de engrenagem. No entanto, em comparação com a operação do motor de combustão interna do carro elétrico, devido à estrutura simplificada do sistema de transmissão de carros elétricos, as perdas nesta parte são menores que as da operação do motor de combustão interna.
3. Resolva o consumo de resistência ao atrito do tráfego rodoviário e resistência ao atrito. Ao dirigir a uma velocidade média em uma estrada bem equipada, todo o metabolismo do mundo exterior é realizado para lidar com o atrito e o atrito da estrada. À medida que a velocidade do veículo aumenta, ambas as resistências de atrito aumentam e a proporção de resistência de atrito aumenta à medida que a velocidade do veículo aumenta.
4. Ao acelerar e escalar, é convertido em energia mecânica ou consumida pelo potencial. A energia mecânica obtida com o desempenho é consumida ao desacelerar ou frear.
5. Consumo de aparelhos elétricos e ar condicionado no carro.
Se "usar o mínimo de eletricidade possível para dirigir uma distância suficiente" é usada como critério para julgar se um carro elétrico é economizado em energia, cada um dos aspectos acima terá um impacto nos resultados. Por exemplo, no atrito do sistema de transmissão, o foco está no desempenho do próprio veículo e, em alguns casos, por exemplo, as condições de trabalho do sistema de energia se concentram no desempenho do veículo e nos hábitos de direção seguros. Como resultado, os componentes principais geralmente não são modificados após a compra e a execução; portanto, a seção a seguir se concentra no impacto de hábitos de direção seguros no "baixo consumo de energia" do carro elétrico.