DUDU NEW ENERGY AUTOMOBILE COMPANY

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L7 ideal para veículos médios a grandes
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L7 ideal para veículos médios a grandes

L7 ideal para veículos médios a grandes

$-54830.51 /Piece/Pieces

Tipo de pagamento:T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF,CIP
transporte:Ocean,Land
porta:Chongqing
Atributos do produto

ModeloIdeal L7

ManufacturerIdeal Automobile

LevelMedium to large SUVs

Energy Typeincremental

Maximum Power (kW)330

Electric Motor (Ps)449

Transmissionelectric vehicle single speed transmission

Length * Width * Height (mm)5050 * 1995 * 1750

Body Structure5-door 5-seater SUV

Maximum Speed (km/h)180

Fast Charging Percentage80

Embalagem & Entrega
Unidades de venda : Piece/Pieces
Exemplo de imagem :
Ideal L7 SUV 2023
Descrição do produto
Olhando apenas para a aparência, não é fácil distinguir a diferença entre L7 e L8, porque as dimensões do sistema corporal não são significativamente diferentes. Os carros elétricos L7 ideais têm um comprimento de 5050 mm, uma altura de 1750 mm, que é 30 mm menor que o comprimento L8 ideal e 50 mm mais alto. Mas a largura e a distância entre eixos do carro são os mesmos, 1995mm e 3005 mm, respectivamente. E seu design de aparência também é o mesmo, com um design geral minimalista que usa através de tiras de luz na frente e na traseira do carro. No entanto, além das luzes diurnas, também existem vigas altas independentes na frente, fazendo com que apenas uma luz traseira de uma estrela um destaque para o layout na parte traseira do carro. Embora tenha um extensor de alcance, ele usa um design oculto para a linha traseira quando precisa exaustão, para que o layout da parte traseira também seja simples.

No entanto, eles têm suas próprias diferenças na alocação de espaço. O L7 ideal pertence a um modelo de cinco lugares, que é diferente do modelo de seis lugares do L8 ideal. Portanto, sob a premissa de corpo e espaço semelhantes, o L7 ideal possui apenas um layout de duas fileiras, fornecendo mais espaço para a alocação de espaço da cabine, que pode reservar espaço totalmente para usuários da linha traseira. Portanto, os usuários não experimentam espaço insuficiente ou sentimento apertado em sua segunda fila e podem até esticar as pernas facilmente sentadas no banco ou ajustar a postura sentada ou a posição do pé a qualquer momento durante a viagem de longa distância, permitir-se experimentar uma sensação de conforto. E o espaço do porta -malas de acessórios para carros também tem uma grande capacidade, mesmo que não seja colocada nos bancos traseiros, o tronco de 495L pode acomodar a bagagem ao ar livre de uma família.


Ideal L7 For New Energy Vehicles


Além disso, seus assentos na terceira fila têm três posições à esquerda, no meio e na direita, e o backrest dessas três posições suporta dobragem independente, criando uma maneira flexível de usar o espaço. Por exemplo, se uma família de três ou quatro planos de esquiar, mas os esquis são relativamente longos, eles podem ser acomodados dobrando o encosto dos assentos na fila de trás, onde ninguém está sentado. Ou porque a movimentação requer mais espaço de carga, mas a cabine precisa de três pessoas, e você também pode dobrar o banco para trás, onde não pode usá -lo, para que você possa liberar o potencial de carga desse modelo. O layout de toda a cabine é relativamente flexível e pode ser ajustado de acordo com as necessidades do usuário, o que, sem dúvida, aprimora a praticidade do modelo.

Seu layout no cockpit ainda é familiar para nós. Embora o L7 ideal pertence ao atual modelo de nível básico da família e forneça três configurações, ele não mudou no nível de dispositivos inteligentes. Ele adota o HUD Head Up Display em vez do painel de instrumentos durante toda a série, tornando o HUD a principal área de exibição de informações de direção, que pode exibir informações importantes em tempo real, como limite de velocidade, direção da estrada e velocidade do veículo. E sua tela de exibição e tela do passageiro frontal pertencem a uma tela integrada dupla de 15,7 polegadas. A tela do passageiro da frente fornece funções de entretenimento para usuários de passageiros da frente. Se os passageiros traseiros desejarem controlar o aplicativo, eles podem optar por acordar a IA inteligente através da voz para obter fins de controle.
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